Vjerojatno je da mnogi ljudi ne znaju tko je Soichiro Honda. S druge strane, kada govorimo o marki "Honda", većina nas je čula za to. Soichiro je upravo osoba iza ove poznate multinacionalne. injegova je priča, osim onog poslovnog čovjeka, dokaz da je izvrstan svjedočanstvo borbe i nadmašivanja.
Soichiro Honda rođen je u vrlo skromnoj obitelji, u maloj pokrajini Japanu nazvanom Komyo. Dvadeseto je stoljeće tek počelo.Bio je još uvijek vrlo mladprvi je put stigao automobil u njegovo selo. Bio je Ford i Soichiro je bio fasciniran, Mislio je da je nevjerojatno što ovaj stroj može učiniti. Počeo je sanjati o izgradnji vlastitog automobila.
” Japanska izreka doslovno kaže: "podignite svoju jedrilicu najjača ruka ". To znači da u životu morate nastaviti s prilikama za koje ste najbolje pripremljeni.”-Soichiro Honda-
Početak legende Soichiro Honde
Izgradnja automobila bio je san Soichiro Honde. Zato nije oklijevao sekundu kada su to učinili.Kombiniranjem industrijskih i obrtničkih tehnika napokon je uspio izgraditi prvu model, Sam je sagradio većinu komada. Svojim rukama izbacio je žbice drvenih kotača.
Tako je rođen model "Curtiss", izvanredan automobil koji je odmah testiran u utrci, Godine 1924. osvojio je glavnu nagradu Japana. U to vrijeme, Soichiro Honda je imao samo 18 godina.
Ne samo da je pokazao strastveni i ustrajni mehaničar, već je postao i vozač utrke.Izvrsno se izvodio iu ovoj djelatnosti. Utemeljio je oznaku kad je dobio svoj automobil kako bi postigao brzinu od 120 km / h. Ova marka je ostala u Japanu 20 godina.
Put ustrajnosti
Kada je Soichiro Honda imala 21 godinu, odlučio se vratiti u svoje selo. Radio je šest godina kao zaposlenik u radionici i spreman je za sljedeći korak.Sljedeće godine, on je stvorio svoju prvu tvornicu, "Toukai stroj tvrtke ", Potonji je bio posvećen proizvodnji auto dijelova. Uglavnom je ugradio klipne prstene.
Rečeno je da razvoj tih dijelova zahtijeva mnogo napora s njegove strane. I dalje je zadržao svoju predanost i uspio ih izraditi s izvrsnom kvalitetom. To mu je omogućilo da ih proda Toyota tvrtki.Ta je aktivnost bila ona koja mu je omogućavala preživljavanje dugi niz godina .
U svojoj mladosti Soichiro Honda prezireo je studije.Rekao je da "ako bi teorija favorizirala kreativnost, svi učitelji bi bili izumitelji” , Razumio je s vremenom da su studije put ka rastu. Zato je odlučio upisati se u Hamamatsu tehničku školu. Međutim, Honda je protjerana iz ove institucije. Odbio je polagati završni ispit kao nepotrebno.
Preživjeli
Soichiro Honda morao je prisustvovati dva velika rata i rat između Kine i Japana.Zemlja je bila potpuno devastirana i demoralizirana nakon Drugog svjetskog rata, Honda je izgubila sve što je izgradio nakon bombardiranja.
Tada je donio odluku. Provedite subotnju godinu. U vlastitoj je kući stvorio destiliju viskija.Tijekom ove godine nije učinio ništa osim alkoholnog pića za sebe i svoje prijatelje, Svakako je iskoristio priliku da definira smjer koji treba slijediti, nakon što je izgubio sve. Njegova promišljanja morala su biti vrlo oštra kad je on tada pokrenuo svoj pravi put do uspjeha.
Godine 1946. tvrtka Soichiro Honda osniva novu tvrtku koju je nazvaoHonda Tehnički institut, U to vrijeme automobilska flota u Japanu praktički nije postojala. Zato će biti posvećen izradi motocikala, jeftiniji način koji bi mogao biti koristan u novim okolnostima. Bio je u pravu.Uspio je graditi lagani, bučniji motor nego inače, što mu je donijelo bez presedana uspjeha. .
Godine 1973. Soichiro Honda prestala je raditi za vlastitu tvrtku. On je stvorio Honda zakladu, posvećenu zaštiti okoliša.Posvetio je sve svoje napore i predanost ovoj aktivnosti.Umro je u kolovozu 1991. godine, nakon što je postao najveći proizvođač motocikala na svijetu.
